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近日，东风日产启辰公布了自身新能源领域的规划，启辰将针对纯电动、插电式混动、氢能源三条技术路线共同发展。其中启辰首款插电式混动车型——启辰大 V DD-i 将于 2023 年上半年上市，而旗下首款基于启辰 V- π 原生纯电平台打造的电动车产品将于 2023 年下半年推出。

启辰的 DD-i 插电式混动系统由 1.5T 发动机配合电动机组成，发动机最大输出功率 120kW（约 163 马力），比较高的发动机功率可以在亏电状态下为车辆提供足够的动力，避免高速路况下动力不足的问题。与常见的插电式混动系统一样，启辰 DD-i 系统也支持纯电驱动或发动机直驱，市区或低速路段，车辆优先纯电驱动，降低能耗成本；亏电状态时，发动机通过发电机发电驱动车轮，同时为电池补电。急加速等高负荷工况，发动机发电，电池放电，提供最强的动力输出；高速行驶时，切换到发动机直驱模式，降低高速巡航油耗；制动时，启动动能回收机制为电池蓄电。在驾驶体验上，启辰 DD-i 还提供 Auto.E 单踏板系统，并且还能通过摄像头感知与前车车距和前车行驶状态，精准调节动能回收的加减速力度，提升单踏板模式下的舒适性体验。说回到首款 DD-i 车型，启辰大 V DD-i，车辆配备 1.5T+ 电动机的插电式混动系统，可以实现 7.9 秒破百，亏电油耗 4.3L/100km，续航超过 1000km。内饰部分，启辰大 V DD-i 配备有智能迎宾模式，智能手机可控制车辆一键启动，驾驶者上车车辆可智能感知并完成上电，减少驾驶启动的步骤。在车辆可靠性验证方面，启辰大 V DD-i 通过超过 76 万公里行程整车耐久测试，10 种以上多样性路况测试，-40 ℃ ~90 ℃大动态温度变化测试，全国 12 城 25 种规格充电设施适配测试。目前启辰大 V 售价 9.98-13.08 万，你觉得插电式混动的启辰大 V DD-i 会卖多少钱？

期待启辰大 V DD-i？

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